„Sailing with Friends„
Wer mich eine Zeitlang begleiten möchte, ist herzlich willkommen. Dafür stehen eine Doppelkabine und zwei Einzelkojen zur Verfügung.
Es ist kein modernes Boot. Der Komfort an Bord hält sich in Grenzen, denn beispielsweise gibt es nur eine Toilette und die Dusche ist draußen am Heck. Dafür ist der Salon um so gemütlicher. Hier habe ich Mittlerweile mit anderen Seglern schon bei Steak oder hausgemachter Pizza sehr nette Abende verbracht und es wurden viele Geschichten erzählt.
Das Mitsegeln ist nach dem Prinzip „Hand gegen Koje mit Kostenbeteiligung“ zu verstehen. Also mit anpacken. Und darunter verstehe ich mindestens Beteiligung an oder Übernahme der Essenzubereitung, abwaschen, Reinigung. Und Langzeitsegeln heißt nicht jeden Tag eine andere Marina und Landgang, sondern meistens irgendwo vor Anker gehen und vielleicht auch mal ein paar Tage an einem besonders schönen Platz verbringen, bevor es weiter geht.
Meine Gedanken zum Thema „Mitsegeln“ habe ich unter Beiträgen im Logbuch auch noch ich etwas detaillierter beschrieben. Klick hier….
Die meisten Anbieter rechnen über eine Bordkasse die auflaufenden Kosten ab. Mir ist das schlichtweg zu aufwendig, deshalb geht es über eine Pauschale. Alkohol an Bord ist ok, doch das kauft jeder nach seinem eigenen Gusto und Bedarf ein. Bier und Wein sind meistens da und können bei Bedarf und nach vorheriger Absprache gegen Einkaufspreis in Anspruch werden.
Der Wochenpreis/ Tagespreis beträgt inclusive pauschaler Bordkasse pro Person 140 USD / 20 USD pro Person (Pauschale Bordkasse excl. Alkohol ). Das beinhaltet Reinigungs- und Pflegearbeiten am Anker. Nur geniessen ist auf dieser Reise nicht möglich. Es muss richtig mit angepackt werden und jeder macht seinen Job. Ein seefester Koch ist herzlich willkommen, ausser von den Wachen von anderen Arbeiten befreit (Kombüse ist schließlich wichtig), es sei denn er hat Spass dran.
Alles selbstverständlich bei eigener An- und Abreise. Auch Visa- und Einreisekosten, die manchmal anfallen, trägt jeder selbst.
Mitsegeln 2026
Nach mehr als 6 Jahren Solomon Islands soll es im April/Mai 2026 wieder zurück auf die anderen Inseln im Südpazifik gehen.
Geplant ist es von Noro nach Lata im Osten der Solomonen zu segeln, dort auszuklarieren nach Vanuata. Einklarieren in Luganville, Espiritu Santo. Von Luganville geht es über Port Vila direkt nach Fiji, Nadi. Die Amiga braucht einen Haulout, check des Unterwasserschiffs und neuen Anstrich mit Antifouling. Das kann im guten Fall eine Woche dauern. Sollten weitere Arbeiten erforderlich sein, aber auch einen Monat.
Anschließend cruisen in Fiji und Vorbereitung auf die Weiterreise nach Neuseeland.
Für die Reise Fiji / Neuseeland nehme ich nur erfahrene Crewmitglieder an Bord, möglicherweise auch einen Co-Skipper (gesonderte Konditionen).
Mein jeweils aktualisiertes Mitsegler – Angebot findest du auch hier
https://www.findacrew.net/en/boat/300469
Crew Agreement / Mitsegelvereinbarung
Die Vereinbarung ist vor Reiseantritt auszufüllen und zu unterschreiben. Die Zahlung der Contribution Costs ist spätestens eine Woche vor Reiseantritt auf ein von mir benanntes Konto zu leisten und wird bei Nichtantritt oder Abbruch entsprechend der Vereinbarung nicht erstattet.
Bisher habe ich auf solche Formalien verzichtet, trotz auch negativer Erfahrungen mit Crew Mitgliedern. Die jüngste Vergangenheit zeigt mir, dass es Zeit für mich ist dazuzulernen, und es durch eine schriftliche Vereinbarung klarer und eindeutiger zu machen, und damit für beide Seiten leichter.
Kontakt: bluewater-sailing [at} gmx.de
